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Siempre daba la mano
Publicado: 15/01/2008
TAMPA - El sueño de Jorge Luis Fundora de ser camionero comenzó en su natal Habana.
Mientras otros niños jugaban béisbol, Fundora pretendía manejar utilizando una vagoneta de plástico que se quedaba estancada en la arena.
"Era su pasión", dijo Rosny García, de 29 años y residente de Tampa, quien Fundora crió como su hijo desde pequeño.
Por 11 años, Fundora fue conductor de camiones para la compañía Soil Tech Distributors de Tampa, llevando desechos de concreto y de techos.
El abuelo de 51 años, estaba trabajando el miércoles en la mañana cuando murió en el accidente de la I-4 que dejo cuatro personas muertas, 38 heridos y 70 vehículos destruidos.
El hermano de García, Rudy, de 33 años, estaba manejando otro camión de Soil Tech, este recibió heridas leves en el accidente. Los familiares de Fundora dicen que Rudy García fue criado por la familia desde pequeño, y estaba bien consternado para poder hablar.
La Oficina de Ciencia Forense del Condado de Polk identificó el lunes a Fundora y las otras tres víctimas: Joseph J. Noel, de 57 años y residente de Lakeland; Scott Snyder, de 35 años y residente de Auburndale; y Michael Fricke Jr., de 34 años y residente de Clair Mel City.
Los cuatro hombres sufrieron quemaduras, pero la causa de muerte no ha sido determinada, dijo la oficina de Ciencia Forense.
Noel, un esposo y un padre, era chef del Restaurante Solaris localizado en el Orlando World Center Marriott.
"Era una tremenda persona", dijo un compañero de trabajo John Espelage, que no deseo comentar más.
Una de las hijas de Noel contestó la llamada telefónica y pidió le dieran privacidad a la familia.
Snyder y Fricke fueron identificó por sus familiares.
La Patrulla de Carreteras de la Florida dijo que el accidente, que cerró 14 millas de la interestatal por tres días y se le culpa en parte al humo y a la neblina, estaba bajo investigación.
La familia de Fundora dijo él era un trabajador salía siempre de su residencia en West Tampa a eso de las 4 a.m. y regresaba a casa a las 5 p.m.. Su ruta era de Tampa a Orlando.
Jack Montero, vicepresidente de Soil Tech, declinó comentar. La familia de Fundora dijo que la compañía ha cooperado y apoyando.
En Cuba, Fundora manejaba camiones. Cuando hacía los cargamentos de comida, él distribuía algo a las comunidades pobres y le decía a sus jefes que el parte del cargamento se había caído accidentalmente del camión, dijo su sobrina Arelys Sardina.
"Era como un misionero de Dios en la tierra", dijo Sardina.
Fundora se fue de Cuba en el 1994 en una balsa y fue interceptado por la Guardia Costanera de los Estados Unidos. Estuvo en el Guantánamo por seis meses antes de llegar a Miami el mismo año.
Se mudó a Tampa en el 1995.
Cuando se fue de la isla, él se fue sin su familia pero no antes de prometerles a su esposa e hijos que los venía a buscar.
Josefina Miranda, de 50 años, su esposa de 25 años llegó a Estados Unidos en el 2000. Sus tres hijos incluyendo los hermanos García, llegaron luego. Una hija está en Cuba.
La familia de Fundora dijo que él no siempre ayudaba a un familiar o un vecino. El pintaba casa, cambiaba aceite de autos instalaba centro de entrenimiento. El no se podía quedar tranquilo, dijeron.
El pasado año, Fundora paró para ayudar en una persona que estaba en una accidente en la I-4, dijo Rosny García.
"Mi padre era bien honesto y desinteresado en buscar gloria", dijo García
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