Noticias
Email
Print
Puede ser que no enfrente cargos conductor de camión
ADVERTISEMENT
Published: October 2, 2007
SARASOTA – El conductor de un camión semi remolque quien causó un choque fatal el lunes en la Interestatal 75 puede ser que no enfrente cargos criminales, pues no obtuvo una advertencia de que el tránsito se detendría a causa de un proyecto de construcción, según la Patrulla de Carreteras de la Florida (FHP).
En vez de ello, el camionero Pablo Merlos de 33 años quizás será citado a la corte por conducir de forma negligente, pues no hay evidencia que justifique la alegación de que su acelerador automático falló, dijo el sargento de la Patrulla de Carreteras, Herbert Head.
El choque de varios vehículos ocurrió a eso de las 12:30 a.m. en el intercambio Bee Ridge Road donde trabajadores y un oficial de carreteras que no se encontraba de servicio habían puesto un obstáculo temporal mientras trabajaban para reabrir un carril que habían cerrado al comenzar su trabajo.
De acuerdo con la FHP, los conductores dijeron que los obstáculos los detuvieron al final del lado posterior del paso elevado, que mueve el tráfico de la I-75 hacia Bee Ridge Road. Los conductores que iban en dirección norte por la I-75 y que venían de la interestatal elevada tuvieron que frenar rápidamente, incluyendo a Merlos y a otro camionero que se encontraba a su costado y quien frenó a tiempo.
"Creo que había un lugar más apropiado para detener o aminorar la velocidad del tráfico mientras se acercaba a la zona de construcción", dijo Head.
El choque de 11 vehículos mató a dos hombres, envió a un niño al hospital en condición grave y lesionó a al menos otras seis personas. El otro conductor de un camión semi remolque dijo que Merlos aceleró cuando iba por el paso elevado.
Robert Dowdell, supervisor de construcción,contó a los reporteros de televisión que el personal tenía señales de advertencia que los conductores pudieron ver antes del lugar del accidente, pero ya las habían sacado para el lunes por la tarde.
La compañía de construcción Zep Construction de Fort Myers no devolvió llamadas para hacer comentarios.
Una portavoz del Departamento de Transporte de la Florida (DOT), quien aprueba planes para manejar el tráfico de forma segura en lugares de construcción dijo que la entidad tiene un "equipo de seguridad" que investigará las causas presentadas en el reporte del choque fatal.
Merlos, residente de Miami, se encontraba viajando hacia el norte a aproximadamente 70 mph y no frenó lo suficiente antes de que su tractor-trailer se estrellara contra la puerta trasera de un Acura matando al conductor James Bashear de 42 años de Sarasota, dijo el FHP.
El hijo de Bashear, Tyler, de 11 años fue llevado por aire al hospital Bayfront en St. Petersburg en condición grave.
Luego el camión embistió la parte trasera de un auto sedan Honda, matando al conductor Manuel R. Ramírez de 54 años, residente de Miami.
El choque aún se encuentra bajo investigación, y Merlos aún no ha sido citado. Él aseguró que su control automático del acelerador le falló, pero los investigadores no encontraron problema alguno con este, dijo el FHP.
"No creo que vaya a haber cargos criminales porque cualquier persona prudente tendría dificultades para anticipar que el tráfico está detenido del otro lado del paso elevado", dijo Head.
Las otras personas involucradas en el accidente sufrieron de heridas menores y fueron atendidas en el hospital Doctors de Sarasota y en el Centro Médico Lakewood Ranch.
©2010 Media General Communications Holdings, LLC. A Media General company. | Aviso legal | Privacidad
| * To: | |
| Your Name: | |
| Your Email Address: | |
| Personal Message [optional]: | |